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Test Drive KGM Torres Limited, una SUV que sorprende

Test Drive KGM Torres Limited,  una SUV que sorprende

La marca KGM (Korean Motors Group) desembarcó en Uruguay de la mano de Homero de León y Cía. S.A., representante oficial de la firma.
Con una gama que incluye modelos como Tivoli, Torres, Actyon, Rexton y Musso Grand, la marca coreana apunta a consolidarse en el segmento de los SUV y pick-ups.

En esta oportunidad, AutoMagazine realizó el test drive de la KGM Torres Limited, la versión más equipada de esta nueva SUV mediana que combina diseño moderno, amplitud interior y tecnología avanzada.

Diseño robusto y proporciones equilibradas

El KGM Torres Limited impone presencia desde el primer vistazo. Su carrocería, de 4.705 mm de largo, 1.890 mm de ancho y 1.720 mm de alto, le otorga proporciones amplias, con un aire aventurero sin perder elegancia.
El diseño combina líneas rectas y volúmenes marcados, con una parrilla frontal amplia, faros LED estilizados y un perfil que transmite solidez.
Su aspecto recuerda al ADN todoterreno característico de la marca, pero reinterpretado con una estética más urbana y moderna.

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Interior: espacio, comodidad y tecnología

Al ingresar, el KGM Torres Limited sorprende por su amplio espacio interior. Tanto conductor como acompañante disfrutan de una posición cómoda, con buena visibilidad y butacas ergonómicas, mientras que los pasajeros traseros cuentan con generoso espacio para las piernas y la cabeza.

El tablero está dominado por una pantalla táctil de 12,3 pulgadas, que centraliza las funciones de conectividad y entretenimiento.
Incluye Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth, y un sistema de sonido con seis parlantes.
El equipamiento se completa con cámara 360°, sensores delanteros y traseros, freno de mano eléctrico y encendido por botón.
Su baúl de 599 litros es uno de los más amplios del segmento, ideal para viajes largos o uso familiar.

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Motor y desempeño

Bajo el capó, el Torres Limited equipa un motor 1.5 turbo de inyección directa, que entrega 163 caballos de fuerza y 280 Nm de torque.
La tracción es delantera y la transmisión automática, lo que brinda una conducción suave y progresiva.
Durante el test drive KGM Torres Limited, se destacó por un andar placentero, estable y silencioso, incluso en rutas abiertas.
El consumo promedio registrado fue de 11 km por litro, un valor razonable para su tamaño y potencia.

Seguridad y asistencia al conductor

En el apartado de seguridad, el Torres Limited llega con un equipamiento completo:

  • Seis airbags
  • Sistemas ADAS (asistencias avanzadas a la conducción)
  • Control de estabilidad y tracción
  • Asistente de arranque en pendiente
  • Monitoreo de presión de neumáticos

El conjunto de asistencias electrónicas y alertas permite un manejo confiado, especialmente en condiciones urbanas o de tránsito intenso.

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Dónde se queda corta: aspectos a mejorar

A pesar del sólido desempeño general, el test drive KGM Torres Limited dejó algunos puntos perfectibles:

  • Consumo algo elevado para trayectos urbanos, considerando su peso y motor turbo.
  • Tracción delantera: se echa en falta una versión AWD para quienes buscan más capacidad off-road.
  • Plásticos interiores rígidos en algunos sectores del tablero.
  • Ausencia de ajuste longitudinal del volante, que dificultaría encontrar la posición ideal para algunos conductores.
  • Caja automática algo lenta en las reacciones ante aceleraciones bruscas.

Son detalles menores, pero marcan la diferencia frente a rivales consolidados del segmento.

Comparativa: Torres frente a otros KGM

Dentro de la gama KGM, el Torres se posiciona entre el Tivoli y el Rexton:

  • Frente al Tivoli, el Torres ofrece mayor espacio interior, mejor nivel de equipamiento y una imagen más robusta, aunque el consumo del Tivoli es ligeramente más eficiente.
  • En comparación con el Rexton, el Torres es más urbano, liviano y fácil de maniobrar, mientras que el Rexton apuesta por la tracción 4×4 y un perfil más orientado al trabajo o aventura.

Así, el Torres Limited se ubica como el SUV ideal para quienes buscan confort, diseño y tecnología moderna, sin llegar al tamaño ni al precio de un Rexton.

Conclusión: una SUV coreana con carácter

El test drive KGM Torres Limited demuestra que la marca coreana llega a Uruguay con una propuesta competitiva: un SUV espacioso, tecnológicamente avanzado y muy cómodo, que combina buen nivel de equipamiento con una conducción refinada.
Ideal para familias o usuarios que buscan una SUV moderna para uso urbano y viajes, con el respaldo de Homero de León y Cía. S.A.

Ficha rápida

  • Motor: 1.5 Turbo GDI, 4 cilindros
  • Potencia: 163 CV
  • Torque: 280 Nm
  • Transmisión: Automática
  • Tracción: Delantera
  • Consumo promedio: 11 km/l
  • Largo: 4.705 mm
  • Ancho: 1.890 mm
  • Alto: 1.720 mm
  • Baúl: 599 L
  • Airbags: 6

Precio y posicionamiento

En Uruguay, el KGM Torres Limited 1.5 T-GDI AWD A/T se comercializa a un precio de U$S 62.950, según el representante Homero de León.
Este valor la ubica en el rango alto del segmento de SUV medianas, pero justifica su diferencia por el completo nivel de equipamiento, su confort interior y su presentación general, cercana a la de marcas premium.

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